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嫦娥三号专题

公布工夫:2015-12-23 11:41 点击: 4166.com

 

 

                  玉兔挺过第二月夜胜利醒来 毛病详细缘由仍待查

 

       

 

挺过第二月夜“玉兔”胜利醒来

 

泛起掌握非常缘由已查清毛病仍在剖析排查中

 

国防科工局今天正式公布,12日下昼,“玉兔”号月球车受光照胜利自立叫醒。此前,嫦娥三号着陆器于11日2时45分实现自立叫醒,进入第三个月昼事情期。进入新的月昼事情期后,嫦娥三号着陆器搭载的有用载荷从新开机,按计划展开下一步科学探测。

 

“活蹦乱跳”尚需光阴

 

嫦娥三号探测器2013年12月14日胜利降月,中国成为世界上第三个有能力独立自主实行月球软着陆的国度。2月10日被以为是嫦娥三号地点月球虹湾地区完毕月夜的日子。然则在嫦娥三号探测器胜利最先第二次月夜休眠的同时,“玉兔”号月球车却泛起了机构掌握非常状况。

 

“玉兔”号泛起的非常题目出有影响在第三月昼的一般叫醒。现在,空中控制中心和各测控站数据吸收及处置惩罚一般,有关方面仍在构造展开深切剖析和空中实验考证,继承对月球车停止排故。

 

探月工程新闻发言人裴照宇引见,现在“玉兔”号固然曾经被叫醒,然则题目仍旧存在,机构掌握非常的毛病仍在剖析排查中,要想让它从新在月球上活蹦乱跳看来借需求一番勤奋,“究竟结果正如我们常常说的探月是人类最尖端的科技,永久好事多磨也是不可能的,然则每一次胜利和失利皆能让我们对宇宙越发畏敬。”

 

据相识,月球上一日夜相当于地球上的约28天。嫦娥三号在月球上日出而作、日落而息。着陆器设想寿命1年,月球车设想寿命3个月。

 

毛病详细缘由仍待查

 

嫦娥三号探测器体系副总设计师张玉花引见,“玉兔”号在构造分系统方面有三大套机构,一套机构是帆板,重要卖力“玉兔”号在月夜的收拢和睁开和再叫醒。另有一套是桅杆机构,包含一个天线四个相机。除此之外另有一个机构在车体的正前方,是位于火线的机器臂。现在借不清楚题目终究出在哪里,然则好消息是,“玉兔”号终究熬过了零下180摄氏度的月夜,并且曾经醉过来了,“昨晚工作人员借一向在重要天研讨规复计划。”

 

张玉花泄漏,针对“玉兔”号能够泛起的毛病,设计时便制订了一系列的预案,比如说前面的卡死怎么办、中央的卡死怎么办、前面的卡死怎么办等题目,“我们一共有44个毛病预案,详细针对种种能够发生的题目。”

 

>>网友奚弄

 

“是被汤圆馋醉了吗”

 

“Hi,有人在吗?”今天晚上8点49分,月球车玉兔的微博卖了一个萌,霎时引发了网友的存眷,“您终究醉了,非得比及过节了才晓得醉,是被汤圆馋醉了吗?”也有一些漫画家绘了多幅漫画,勉励它对峙下去。

 

一些专业的网友借自动为玉兔“看病”,“玉兔此次毛病能够由于机电进了月尘,电流过大烧掉了主体系和活动控制系统间的通信端口,并且连备份一同烧掉了。”

 

>>消息链接

 

前苏联月球车曾失落

 

 

据相识,1958年至今,全球共停止130次月球探测运动,个中美国展开59次,苏联64次,中国3次,日本两次,欧航局、印度各1次。以上胜利或根基胜利67次,失利63次,成功率不到52%。

 

在“玉兔”之前,全球只要苏联胜利发射、运转过两辆无人月球探测车。个中,月球车1号于1970年11月17日在月面雨海地区着陆,今后事情了10个多月;月球车2号在空中操控下驶入一个撞击坑考查岩石时,将坑壁上的月壤撞落到太阳电池板和散热器外面,致使供电骤加、车内过热,数往后取空中完全落空了联络。

 

 


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